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Location
- Localisation
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There
are four catapults (type C13-02) aboard of an american aircrafts
carrier. The catapults 1 & 2 are positioned in the first third
of the ship. The catapults 3 & 4 are positioned in the center
of the ship on the portside. Each catapult has 108 m long and
can propulse in 2 seconds an aircraft of max. 64.000 pounds at
270 km/h.
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HR
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Il
y a quatre catapules de type C13-02 à bord d'un porte-avions
américain. Les catapules 1 et 2 (respectivement droite
et gauche) se situe dans le premier tier avant du bateau. Les
catapules 3 et 4 se situent à babord, au centre du porte
avions. Chacune des catapules mesure 108 m de long et peut propulser
en deux secondes un avion de 32 tonnes max. à 270 km/h.
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Principes
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The
aircraft is tracted by the gear with a hook fixed at a shuttle.
This shuttle slopes in a long rail. Under this rail, two heavy
pistons using steam push the shuttle to forward of the aircrafts
carrier.
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HR
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L'avion
est tracté par son train avant grâce à un
crochet fixé à un chariot. Ce chariot glisse dans
un long rail. Sous ce rail, deux gros pistons fonctionnant à
la vapeur tirent le chariot vers l'avant du porte-avion.
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Maintenance
of the catapults - Entretien
des catapules
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Protection
and maintenance of the catapluts are the absolute priority on
aircrafts carrier.
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La
protection et la maintenance des cataplules sont une priorité
absolue sur un porte-avions.
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The
shuttle - le chariot
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| Main
Gear AE-6B Prowler |
Main
Gear S-3 Viking |
Main
Gear F-14 Tomcat |
Main
Gear F-18 Hornet |
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The
shuttle in start position receives the launch bar of the front
gear of the aircraft.
Le
chariot en position de départ reçoit dans son logement
la barre de lancement située à l'avant du train
de l'avion.
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Catapults
Control Panels - Tableaux de contrôle
des catapules
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| Control
room cataplts 1 & 2 |
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In
the control room, the "shooter" controls the steam pression
to provide to the catapults, pression calculates in fonction of
the aircraft and his weight. All data are furnished on control
panels like the drawing just below.
Dans les
chambres de contrôle, le "shooter" vérifie
la pression de vapeur à fournir aux catapultes en fonction
du type d'appareil et de son poids. Il visualise les données
sur des consoles semblables au dessin ci-dessous.
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HR
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| Control
room cataplts 3 & 4 |
External
detail control room cataplts 1 & 2 |
Steam
control room |
Control
panel cataplts |
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Catapults
Shooting Panels - Tableaux de tir des catapules
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HR
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Shooting panel - Tableau de tir
CV-67
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Shooting panel - Tableau de tir
CV-63 Kitty Hawk
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Shooting panel - Tableau de tir
CV-67 JF Kennedy
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Shooting panel - Tableau de tir
CVN-73
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Steam
Catapult Data
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C-13-0
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C-13-1
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C-13-2
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Start light
Signal lumineux de départ
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Power stroke (in feet)
blTrack length (in feet)
Weight of shuttle and pistons
(in pounds)
Cylinder bore (in inches)
Power stroke displacement
(in cubic feet)
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249-10"
264-10"
6,350
18
910
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309-8 3/4"
324-10"
6,350
18
1,148
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306-9"
324-10"
6,350
21
1,527
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